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我國新能源汽車總量規劃達到500萬輛左右，2030年將達到8000萬輛，市場前景非常廣闊。目前每天上網電量約為170億度左右，若8000萬輛電動汽車同時充電，大約將需要30億度電。可見這將是很大的負荷，既是挑戰，也是寶貴的資源。如果能將充電、放電和電網的運行有機結合，便可極大改善整個電力系統的運行狀況和風、光等電源的運行方式。電動汽車的發展對智能電網、智能交通、市場化改革等方面提出了全新的要求，這需要全行業的統籌研究和提前布局。

未來一段時期，電動汽車配套設施將會快速發展，技術水平和商業模式將會不斷創新。若想實現充電基礎設施的互聯互通，僅靠一家企業無法做到。電網企業在進行電網的規劃、輸配電設施建設過程中，要充分考慮互聯互通。此外也需要業內眾多企業的參與，形成聯盟、形成合力，加大標準規范上的整合力度。國家能源局也將按照國家的統一規劃，做好服務工作，希望相關企業積極參與，為用戶提供更加的服務。